山西太原拉彎強度定義

　　山西太原拉彎廠許經(jīng)理：拉彎強度是指所用的拉彎材料在靜載一次作用下達到極限狀態(tài)或出現(xiàn)破壞時所能承受的最大應力。
　　強度破壞：①因剪應力過大而引起沿某一滑動面的滑移或相對變位（例如路基的坍滑和瀝青面層的擁起等）；②因拉應力或彎拉應力過大（例如氣溫突然下降或輪載過重）而引起的斷裂。
　　一、抗剪強度
　　抗剪強度——為材料受剪切時的極限或最大應力。
　　按照(Mohr-Coulomb）強度理論：
　　c、值確定：
　?。?）直剪試驗 （2）三軸試驗 （3）抗壓強度σc和抗拉強度σt推算
　　土和顆粒材料的抗剪強度影響因素：顆粒的大小和形狀、礦物成分和級配、密實度和含水量、受力條件等。
　　瀝青混合料的抗剪強度影響因素：礦料的級配組成、形狀和表面特性有關，也同瀝青的粘結力和用量有關。
　　瀝青混合料粘結力取決因素：
　?。?）瀝青的粘度粘度高粘結力大
　?。?）瀝青用量最佳瀝青用量粘結力最大
　?。?）溫度和剪切速率溫度升高、剪切速率下降粘結力下降
　?。?）細料 細料（礦粉）增多、集料（棱角）增多、吸附性好
　　二、抗拉強度
　　可采用直接拉伸試驗或間接拉伸試驗測定。
　　（1）直接拉伸試驗
　　將混合料制成圓柱體試件，試件兩端用環(huán)氧樹脂粘于金屬蓋帽上，以一定加荷速率拉伸，通過安置在試件上的變形傳感器測得各級荷載應力下的變形（應變）值，應力一應變曲線中的最大應力值即為抗拉強度。
　?。?）間接拉伸試驗（劈裂試驗）
　　通常采用圓柱體試件（直徑d，高度t）、測試時沿著試件的直徑方向，經(jīng)由試件兩側的墊條按一定速率施加壓力（見圖4-4），直到試件開裂破壞。
　　路面材料抗拉強度主要由混合料中結合料的粘結力提供。
　?。?）瀝青混合料抗拉強度影響因素：瀝青含量、施荷速率、針人度、溫度、密實度
　?。?）水硬性材料抗拉強度影響因素：集料（或土）組成、結合料含量和活性（或水灰比），以及拌制均勻性和壓實程度、齡期。
　　三、抗彎拉強度
　　路面材料的抗彎拉強度（又稱抗折強度），大多通過室內簡支小梁試驗測定。
　?。?）5cm×5cm×24 cm 跨度15cm 石灰（或水泥）穩(wěn)定土、瀝青砂
　?。?）10cm×10cm×40 cm 跨度30cm Dmax2.5的穩(wěn)定類材料、中、細粒式瀝青混合料
　?。?）15cm×15cm×55 cm 跨度45cm Dmax3.5的穩(wěn)定類材料、粗粒式瀝青混合料、水泥混凝土通常采用三分點加載。